Владата има намера да формира тим кој ќе започне преговори со Европската банка за обнова и развој (ЕБОР) со цел да ги стекне романската држава, преку Националната компанија „Администрација на поморски пристаништа“ СА Констанца, сите акции што ги поседува ЕБОР во меѓународното слободно пристаниште Ѓурѓулешти во Молдавија, преку Danube Logistics SRL, според документите анализирани од Profit.ro.
Пристаништето Ѓурѓулешти е единственото пристаниште во Молдавија што е достапно за поморските бродови, лоцирано на 133,8 километри од реката Дунав, на југот на земјата, во близина на границите со Романија и Украина.
Пред една година премиерот Марчел Ѓолаку најави дека Романија може да го купи пристаништето Ѓурѓулешти од Молдавија.
- Мораме да разбереме дека пристаништето Констанца во моментов е стратешко. Не знам што ќе се случи со Одеса. Има уште едно помало пристаниште во Република Молдавија, Ѓурѓулешти, а веќе, преку министерот за транспорт, Романија покажа интерес за ЕБОР - бидејќи мнозинскиот акционер во Џурѓулешти е ЕБОР , да го купи од романската држава и да го развие. – истакна премиерот.
Пристаништето Ѓурѓулешти (PILG) е логистички центар од стратешко значење што им нуди на увозниците и извозниците услуги за претовар и складирање, со пристап до тримодална транспортна инфраструктура. Пристаништето се наоѓа на поморскиот сектор на реката Дунав и овозможува приклучување на речни и морски бродови со провев до 7 m, односно капацитет до 10.000 тони. PILG моментално нуди услуги за претовар на четири терминали:
- терминал за нафта, опремен со резервоар-парк со капацитет од 45.000 тони гориво, преку кој се увезуваат нафтени продукти и течни ѓубрива, а се извезува сончогледово масло.
- два терминали за жито преку кои се извезуваат жита и семиња
- општ терминал за карго и контејнери за ракување со широк спектар на стоки, вклучувајќи јаглен, ѓубриво, челик и разни градежни материјали како песок, камен и чакал, како и житарки, семиња, струготини, DDGS (количински оброци) и старо железо.
