Авионот на релација помеѓу Токио (аеродром Ханеда) и Кагошима, превезувал 150 патници и членови на екипажот кога една од десните гуми од главната опрема за слетување пукнала при слетувањето на пистата 34.
И покрај пукнатата гума, авионот успешно продолжил на пистата и без дополнителни проблеми запрел на терминалот.
Јапонското Министерство за транспорт во извештај потврди дека една од десните гуми била оштетена при слетувањето. Инцидентот не влијаел на редовната работа на аеродромот, а техничкиот тим брзо презел мерки за враќање на авионот во функција.
On November 30, 2024, a Japan Airlines Boeing 737-846 (JA336J), operating flight #JL647 from Tokyo Haneda Airport (HND) to Kagoshima Airport (KOJ), experienced a tyre burst on the Number 4 main landing gear's outboard wheel during landing.
— Antony Ochieng,KE✈️ (@Turbinetraveler) December 2, 2024
As the B737NG touched down on Runway… pic.twitter.com/lhQWNWT0oL
Пукнати гуми на авионите не се ретка појава во воздушниот сообраќај. Поради големите оптоварувања за време на полетувањето и слетувањето, авионските гуми се предмет на абење и кинење и бараат редовна замена. Повеќето авиокомпании ги заменуваат гумите на секои 150 до 400 циклуси, во зависност од типот на авионот и условите во кои се користи.
По прегледот и замената на оштетената гума, авионот е вратен во редовен сообраќај околу 20 часа по слетувањето. Овој авион, стар 13,8 години, е дел од флотата од 42 авиони Боинг 737-800 на компанијата Japan Airlines, која ги користи за голем број домашни летови.
