Не се сите електрични автомобили ЗА ДОЛГИ ПАТУВАЊА – ОВА СЕ НАЈДОБРИТЕ, а Тесла е далеку од врвот

Ако имате намера да купите електричен автомобил, а често возите на долги релации, обрнете внимание.

Германскиот автоклуб ADAC спроведе тест во кој анализираше повеќе од 80 електрични автомобили за да утврди кои се погодни за долги патувања.

Конечниот рејтинг го формираше врз основа на параметрите утврдени во неговиот последен EcoTest. Електричните автомобили биле тестирани со наполнета батерија до 90 проценти, бидејќи повеќето сопственици одат на пат со отстапување од 10 проценти во однос на максималниот капацитет на батеријата.

Тестирањето го зело предвид и дополнителното полнење на брзиот полнач за време на 20-минутната пауза во идеални услови.

Hyundai најдобар за долги патувања

Најдобар учинок има Hyundai Ioniq 6 со батерија од 77,4 kWh и погон на задните тркала, кој постигна вкупен опсег од 931 километар со едно застанување и дополнително кратко полнење.

Lucid Air успеал да помине 859 km, BMW iX 835 km, Mercedes EQS 825 km, Mercedes EQE SUV 806 km, а Polestar 2 помина 801 km.

Затоа, станува збор за електрични автомобили погодни за долги патувања, заклучи ADAC.

Во првата категорија, Германците барале возила кои можат да поминат растојание од над 750 километри со едно застанување и дополнително полнење како „целосно погодни за долги растојанија“.

Во нивниот тест на повеќе од 80 возила, само 13 од нив го постигнале тој резултат, вклучувајќи шест наведени возила кои надминуваат 500 km или повеќе.

Втората категорија се возила со автономија меѓу 500 и 750 километри, а таквите возила се оценети како возила „погодни“ за долги растојанија или оние погодни за долги растојанија со малку подолго време на полнење.

Во таа категорија имало најмногу автомобили, дури 42.

Германскиот авто-клуб вклучувал група автомобили кои се „условно погодни“ за голема километража (400-500), а на тестот беа 14.

Последната категорија се возилата несоодветни за понатамошни патувања со автономија помала од 400 километри, а тука на дното на листата е Fiat 500e, со помала батерија од 23,8 kWh, која на тестот овозможи автономија од само 233 километри. и покрај дополнителното полнење, што не е изненадувачки бидејќи се работи за градски автомобил.

Тесла не е ни блиску до врвот

Интересно е тоа што моделите на Tesla, кои имаат репутација на електрични автомобили на долги растојанија, не се на врвот на овој тест.

Моделот X Long Range на Tesla го зазеде 13-тото место како најдобро пласиран Tesla автомобил на тестот, а Model 3 со максимален домет е само 23-ти во рангирањето.

Кога купувате електричен автомобил, ADAC им препорачува на купувачите да внимаваат не само на големината на батеријата, туку и на потрошувачката на енергија и времето на полнење.